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2026-02-04
更新
製造業の取引は、外から見ると非常に分かりにくい構造になっています。
どの工場が、どんな仕事を、どの条件で引き受けているのか。価格は妥当なのか。なぜその工場が選ばれたのか。こうした情報は、当事者以外にはほとんど見えません。
この「見えなさ」は偶然ではなく、製造業の取引構造そのものから生まれています。
製造業では長年、紹介や既存取引を軸に仕事が回ってきました。
新しい案件が出たとき、まず声がかかるのは、過去に取引実績がある工場や、信頼できる紹介先です。これは合理的な判断でもあります。品質や納期のリスクを考えれば、実績のある相手を選ぶ方が安全だからです。
その一方で、この構造は取引の判断基準を外から見えにくくします。
「なぜこの工場なのか」という理由は、図面や条件だけでなく、過去の経験や人間関係、暗黙の了解に依存することが多く、言語化されにくいまま積み重なってきました。
結果として、取引は個別最適化され、全体像が共有されないまま続いてきたと言えます。
取引情報が閉じた状態では、判断はどうしても属人化します。
発注側も「どこに頼めばいいか分からない」、工場側も「どんな案件が市場にあるのか分からない」という状態になりやすくなります。
この状況では、新規開拓は難しくなります。
発注側は既存の選択肢から外に出にくく、工場側は紹介がなければ案件に触れる機会すら得られません。結果として、取引は固定化し、ブラックボックス性がさらに強まっていきます。
この問題に対して、これまでいくつかの手法が取られてきました。
FAXやメールによる個別依頼は、関係性がある場合には機能しますが、情報は当事者間で完結します。一括見積サイトは一定の可視化をもたらしましたが、条件が十分に伝わらないまま価格比較に寄りやすく、取引の背景までは見えにくいままでした。
どちらも共通しているのは、「取引の入口を市場として開く」設計になっていない点です。
情報はあくまで点でやり取りされ、全体像が共有されることはほとんどありません。
ここで重要なのは、ブラックボックス化そのものが悪だという話ではありません。
製造業では、見えない部分があるからこそ成り立ってきた信頼関係も多く存在します。
しかし、案件の多様化やスピード要求が高まる中で、すべてを関係性だけで回し続けるのは難しくなっています。
新しい取引を始めたいとき、判断材料が見えない状態は、発注側にとっても工場側にとっても大きな負担になります。
こうした課題に対する一つの考え方が、「取引の入口を市場として開く」ことです。
すべてを公開するのではなく、まずは依頼内容や条件を整理し、複数の参加者が判断できる状態を作る。その上で、関係性や相性を選んでいく。
この発想では、取引は一方的に探すものではなく、条件を共有した上で参加者が集まる場として設計されます。ブラックボックスを完全になくすのではなく、「判断に必要な部分だけを見える形にする」ことが目的です。
Mitsuriは、この考え方を前提に設計された製造業向けプラットフォームです。
工場一覧から特定の工場に直接相談することも、依頼内容を公開して工場側の反応を待つこともでき、取引の入口を状況に応じて選べる構造になっています。
重要なのは、取引を単純化することではなく、判断の前提を整理することです。
どんな案件があり、どんな工場が関心を持っているのか。その関係性を可視化することで、これまで個別に閉じていた判断を、より説明可能な形に近づけています。

市場設計の目的は、特定のやり方を強制することではありません。
むしろ、選択肢を増やすことにあります。既存取引を続けるのも、新しい工場と出会うのも、その判断をするための材料が見える状態を作ることが重要です。
製造業の取引がブラックボックス化しやすいのは、構造的な理由があります。
だからこそ、すべてを変えるのではなく、まずは取引の入口から少しずつ整理していく。その考え方が、これからの取引のあり方を形作っていきます。

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